ヤマハ・ジョグプチ（SA36J） シリーズ
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ジョグプチのうんちく
2014年登場。標準モデルのシート高725mmを700mmに変更するとともに、カラーリングは女性向きの３色を設定し、シートにはダークブラウンを採用ししたモデルとして追加。フロントとサイドには控えめに“PETIT”（プチ）のロゴをあしらっている。
ジョグプチの残念なところ
要らないムダなグレード。
ホイールやギアなどのベアリングが弱く、ゴー音が鳴る。
クラッチスプリングが弱く、数年でクラッチトラブルが起こる。
ホイールが重いので、バネ下荷重設計が悪く、コーナリングや乗り心地が悪い。
ジョグプチの諸元（初期型）
| タイプグレード名 | JOG petit |
| モデルチェンジ区分 | 新登場 |
| 型式 | JBH-SA36J |
| 発売年 | 2014 |
| 発売月 | 12 |
| 全長 (mm) | 1685 |
| 全幅 (mm) | 650 |
| 全高 (mm) | 1035 |
| ホイールベース (mm) | 1160 |
| 最低地上高（ｍｍ） | 90 |
| シート高 (mm) | 700 |
| 車両重量 (kg) | 84 |
| 燃料消費率（1）(km/L) | 66.0 |
| 測定基準（1） | 30km/h走行時 |
| 燃料消費率（2）(km/L) | 50.1 |
| 測定基準（2） | WMTCモード値 |
| 原動機型式 | A312E |
| 原動機種類 | 4ストローク |
| 気筒数 | 1 |
| シリンダ配列 | 単気筒 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 排気量 (cc) | 49 |
| カム・バルブ駆動方式 | OHC（SOHC） |
| 気筒あたりバルブ数 | 3 |
| 内径（シリンダーボア）(mm) | 38 |
| 行程（ピストンストローク）(mm) | 43.5 |
| 圧縮比（:1） | 12 |
| 最高出力（kW） | 3.1 |
| 最高出力（PS） | 4.2 |
| 最高出力回転数（rpm） | 8500 |
| 最大トルク（N・m） | 3.9 |
| 最大トルク（kgf･m） | 0.4 |
| 最大トルク回転数（rpm） | 6500 |
| 燃料供給方式 | フューエルインジェクション |
| 燃料タンク容量 (L) | 4.4 |
| 燃料（種類） | レギュラーガソリン |
| 満タン時航続距離（概算・参考値） | 290.4 |
| エンジン始動方式 | セルフ・キック 併用式 |
| 点火装置 | フルトランジスタ式 |
| 点火プラグ標準搭載・型式 | CR7E |
| 点火プラグ必要本数・合計 | 1 |
| 搭載バッテリー・型式 | YTX5L-BS |
| バッテリー容量 | 12V-4.0Ah 10H |
| エンジン潤滑方式 | ウェットサンプ式 |
| エンジンオイル容量※全容量 (L) | 0.8 |
| エンジンオイル量（オイル交換時） (L) | 0.78 |
| クラッチ形式 | 乾式・多板・遠心 |
| 変速機形式 | Vベルト式・無段変速 |
| 1次減速比 | 1.000 |
| 2次減速比 | 13.230 |
| キャスター角 | 24 |
| トレール量 (mm) | 70 |
| ブレーキ形式（前） | 機械式リーディングトレーリング |
| ブレーキ形式（後） | 機械式リーディングトレーリング |
| 懸架方式（前） | テレスコピックフォーク |
| 懸架方式（後） | ユニットスイング式 |
| タイヤ（前） | 90/90-10 |
| タイヤ（前）構造名 | バイアス |
| タイヤ（前）荷重指数 | 41 |
| タイヤ（前）速度記号 | J |
| タイヤ（前）タイプ | チューブレス |
| タイヤ（後） | 90/90-10 |
| タイヤ（後）構造名 | バイアス |
| タイヤ（後）荷重指数 | 41 |
| タイヤ（後）速度記号 | J |
| タイヤ（後）タイプ | チューブレス |
| ホイールリム幅（前） | 2.15 |
| ホイールリム幅（後） | 2.15 |
| ヘッドライト定格（Hi） | 40W |
| ヘッドライト定格（Lo） | 40W |
ジョグプチ（SA36J）の評価
Tag: YAMAHA SA36J JOGPETIT ヤマハ ジョグプチ 取扱説明書 取説
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