ホンダ・ジョルノ(AF70) シリーズ
原チャリの車両カタログ

  1. 原チャリ修理.comTOP
  2. ホンダ・ジョルノ(AF70)

ジョルノ(AF70)

ジョルノのうんちく

1990年代にレトロスクーターとして一世を風靡したジョルノが、4ストロークエンジンを搭載して、2011年に復活。やや大きめの丸型ヘッドライトと曲線で構成されたかわいらしいスクーターにキャラ変していた。2015年のモデルチェンジからは、熊本製作所生産になり、2018年モデルでは、平成28年排出ガス規制にも適合した。4ストロークエンジンを搭載して、ジョルノの名前が復活。やや大きめのヘッドライトとクリアレンズのウインカーでかわいらしさを際立たせるとともに、各所に採用したメッキパーツで高級感を演出している。ボディカラーは7色のカラーバリエーションを用意

ジョルノの残念なところ

プラグ交換をする際に、大きいシート下カバーを外すのは面倒以外なにものでも無い。
ボディカバーに被っていてエアクリーナーメンテナンスがしにくい。
ステップ下の電装系ボックスは、湿気により端子が腐りやすい。
ステップマットの脱着がとにかくやりにくい。
ムダにデカいエアフィルターはゴミ化が困る。
ホイール形状とタイヤの品質が悪く、スローパンクが多発。

ジョルノの諸元(初期型)

タイプグレード名Giorno
モデルチェンジ区分新登場
型式JBH-AF70
発売年2011
発売月1
仕向け・仕様国内向けモデル
全長 (mm)1685
全幅 (mm)650
全高 (mm)1035
ホイールベース (mm)1180
最低地上高(mm)110
シート高 (mm)710
車両重量 (kg)81
燃料消費率(1)(km/L)73.0
測定基準(1)30km/h走行時
原動機型式AF70E
原動機種類4ストローク
気筒数1
シリンダ配列単気筒
冷却方式空冷
排気量 (cc)49
カム・バルブ駆動方式OHC(SOHC)
内径(シリンダーボア)(mm)37.8
行程(ピストンストローク)(mm)44
圧縮比(:1)10.1
最高出力(kW)2.8
最高出力(PS)3.8
最高出力回転数(rpm)8250
最大トルク(N・m)3.7
最大トルク(kgf・m)0.38
最大トルク回転数(rpm)7000
燃料供給方式フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L)4.6
燃料(種類)レギュラーガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値)335.8
エンジン始動方式セルフ・キック 併用式
点火装置フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式CPR8EA-9
点火プラグ必要本数・合計1
搭載バッテリー・型式GTH4L-BS
バッテリー容量12V-3Ah 10HR
エンジン潤滑方式ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)0.8
エンジンオイル量(オイル交換時) (L)0.7
推奨エンジンオイル(SAE粘度)10W-30
クラッチ形式乾式・多板・遠心
変速機形式Vベルト式・無段変速
1次減速比3.600
2次減速比3.769
キャスター角26.3
トレール量 (mm)71
ブレーキ形式(前)機械式リーディングトレーリング
ブレーキ形式(後)機械式リーディングトレーリング
懸架方式(前)テレスコピックフォーク
懸架方式(後)ユニットスイング式
タイヤ(前)80/100-10
タイヤ(前)構造名バイアス
タイヤ(前)荷重指数46
タイヤ(前)速度記号J
タイヤ(前)タイプチューブレス
タイヤ(後)80/100-10
タイヤ(後)構造名バイアス
タイヤ(後)荷重指数46
タイヤ(後)速度記号J
タイヤ(後)タイプチューブレス
ホイールリム幅(前)2.15
ホイールリム幅(後)2.15
ヘッドライト定格(Hi)35W/35W
スピードメーター表示形式アナログ
車両装備:ヘルメット収納
車両装備:シート下収納(シート下トランク)
車両装備:センタースタンド

みんなで投票!

ジョルノ(AF70)の評価

選択肢 投票
swfu/d/bigsmile.png カッコイイぞー! 7  
swfu/d/smile.png 乗りやすいっす! 4  
swfu/d/wink.png 装備が満足ですよ! 2  
swfu/d/wink.png 機能的でイイっす! 4  
swfu/d/smile.png ふつーにイイと思う 2  
swfu/d/huh.png どっちでもないな~ 0  
swfu/d/sad.png 多少不満があるなぁ~ 1  
swfu/d/worried.png 不満がありありっす! 0  
swfu/d/oh.png いやぁ~ 最悪!! 0  

投票ありがとうございました。

Tag: HONDA AF70 Giorno ホンダ ジョルノ 取扱説明書 取説

a:77 t:1 y:2