ホンダ・タクト(AF75) シリーズ
原チャリの車両カタログ

  1. 原チャリ修理.comTOP
  2. ホンダ・タクト(AF75)

タクト(AF75)

タクトのうんちく

「ニュースタンダードスクーター」を目指したスタイリングは、「安心感」をテーマに、シンプルかつ落ち着いたフォルムとし、張りのある大きな曲面と厚みのある立体的なデザインによって親しみやすいイメージを持たせ、エンジンには、水冷・4ストローク・OHC・単気筒50ccの「eSP(イーエスピー)」を搭載している。原付スクーター市場の再活性化を目指すにあたり、原点に立ち返ったモデルだった。「タクト」よ「タクト・ベーシック」の2グレード展開。前者には、アイドリングストップ機能が搭載され、後者は、低シート仕様(アイドリングストップはなし)。2018年モデルで、平成28年排出ガス規制に適合した。

タクトの残念なところ

プラグ交換の際にアクセスしにくい。
ムダにデカいエアフィルターはゴミ化が困る。

タクトの諸元(初期型)

タイプグレード名TACT
モデルチェンジ区分新登場
型式JBH-AF75
発売年2015
発売月1
仕向け・仕様国内向けモデル
全長 (mm)1675
全幅 (mm)670
全高 (mm)1035
ホイールベース (mm)1180
最低地上高(mm)105
シート高 (mm)720
車両重量 (kg)79
最小回転半径(m)1.8
乗車定員(名)1
燃料消費率(1)(km/L)80.0
測定基準(1)30km/h走行時
燃料消費率(2)(km/L)56.4
測定基準(2)WMTCモード値
原動機型式AF74E
原動機種類4ストローク
気筒数1
シリンダ配列単気筒
冷却方式水冷
排気量 (cc)49
カム・バルブ駆動方式OHC(SOHC)
内径(シリンダーボア)(mm)39.5
行程(ピストンストローク)(mm)40.2
圧縮比(:1)12
最高出力(kW)3.3
最高出力(PS)4.5
最高出力回転数(rpm)8000
最大トルク(N・m)4.1
最大トルク(kgf・m)0.42
最大トルク回転数(rpm)7500
燃料供給方式フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L)4.5
燃料(種類)レギュラーガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値)360.0
エンジン始動方式セルフ・キック 併用式
点火装置フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式CPR8EA-9
点火プラグ必要本数・合計1
搭載バッテリー・型式GTZ6V
バッテリー容量12V-5Ah 10HR
エンジン潤滑方式ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)0.7
エンジンオイル量(オイル交換時) (L)0.65
推奨エンジンオイル(SAE粘度)10W-30
クラッチ形式乾式・多板・遠心
変速機形式Vベルト式・無段変速
フレーム型式アンダーボーン
キャスター角26°30´
トレール量 (mm)75
ブレーキ形式(前)機械式リーディングトレーリング
ブレーキ形式(後)機械式リーディングトレーリング
懸架方式(前)テレスコピックフォーク
懸架方式(後)ユニットスイング式
タイヤ(前)80/100-10
タイヤ(前)構造名バイアス
タイヤ(前)荷重指数46
タイヤ(前)速度記号J
タイヤ(前)タイプチューブレス
タイヤ(後)80/100-10
タイヤ(後)構造名バイアス
タイヤ(後)荷重指数46
タイヤ(後)速度記号J
タイヤ(後)タイプチューブレス
ホイールリム幅(前)2.15
ホイールリム幅(後)2.15
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前)1.25
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後)2.00
スピードメーター表示形式アナログ
メーター表示:燃料計
メーター表示:時計
車両装備:アイドリングストップ
車両装備:ヘルメット収納
車両装備:シート下収納(シート下トランク)
車両装備:キャリア
車両装備:センタースタンド

みんなで投票!

タクト(AF75)の評価

選択肢 投票
swfu/d/bigsmile.png カッコイイぞー! 6  
swfu/d/smile.png 乗りやすいっす! 4  
swfu/d/wink.png 装備が満足ですよ! 2  
swfu/d/wink.png 機能的でイイっす! 4  
swfu/d/smile.png ふつーにイイと思う 2  
swfu/d/huh.png どっちでもないな~ 0  
swfu/d/sad.png 多少不満があるなぁ~ 1  
swfu/d/worried.png 不満がありありっす! 0  
swfu/d/oh.png いやぁ~ 最悪!! 0  

投票ありがとうございました。

Tag: HONDA AF75 TACT ホンダ タクト 取扱説明書 取説

a:130 t:1 y:0