ホンダ・ディオ（AF68） シリーズ
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ディオのうんちく
新しいディオでは、生産拠点をトゥデイと同じ中国の新大洲本田に移管して、4万円安の11.9万円（登場時）のプライスタグを付けることに成功していた。エンジンは、トゥデイと同じ強制空冷式の4スト単気筒OHC49ccユニット。安価ながら前後連動のコンビブレーキを搭載した。2008年モデルでフューエルインジェクションを搭載。2014年モデルまでラインナップされた。生産拠点を中国に移し（新大洲本田摩托有限公司）、コストの圧縮（※）を図ったモデルとして、「ディオ」だけを車名に持つスクーターが復活した。エンジンは、49ccの強制空冷4スト単気筒で、これは先行したトゥデイと同じもの。左ブレーキレバー（後輪ブレーキ）操作でフロントも制動するコンピブレーキを搭載。ツートーン系3色と単色3色をラインナップした。平成18年排出ガス規制に適合するために、燃料噴射装置に電子制御式フューエルインジェクションを採用した。その分車両価格に反映され、14.7万円（税抜）となった。インジェクションを採用しななら、キックスタートも可能。
ディオの残念なところ
ホイール形状の悪さ、タイヤの品質低下による、スローパンクの多発がある。
ディオの諸元（最終型）
| タイプグレード名 Dio | |
| モデルチェンジ区分 マイナーチェンジ | |
| 型式 JBH-AF68 | |
| 発売年 2007 | |
| 発売月 10 | |
| 仕向け・仕様 国内向けモデル | |
| 全長 (mm) 1720 | |
| 全幅 (mm) 630 | |
| 全高 (mm) 1020 | |
| ホイールベース (mm) 1180 | |
| 最低地上高（ｍｍ） 110 | |
| シート高 (mm) 695 | |
| 車両重量 (kg) 81 | |
| 最小回転半径（ｍ） 1.8 | |
| 乗車定員（名） 1 | |
| 燃料消費率（1）(km/L) 73.0 | |
| 測定基準（1） 30km/h走行時 | |
| 原動機型式 AF67E | |
| 原動機種類 4ストローク | |
| 気筒数 1 | |
| シリンダ配列 単気筒 | |
| 冷却方式 空冷 | |
| 排気量 (cc) 49 | |
| カム・バルブ駆動方式 OHC（SOHC） | |
| 気筒あたりバルブ数 2 | |
| 内径（シリンダーボア）(mm) 37.8 | |
| 行程（ピストンストローク）(mm) 44 | |
| 圧縮比（:1） 10.1 | |
| 最高出力（kW） 3 | |
| 最高出力（PS） 4.1 | |
| 最高出力回転数（rpm） 8250 | |
| 最大トルク（N・m） 3.7 | |
| 最大トルク（kgf･m） 0.38 | |
| 最大トルク回転数（rpm） 7500 | |
| 燃料供給方式 フューエルインジェクション | |
| 燃料供給装置形式 PGM-FI | |
| 燃料タンク容量 (L) 4.6 | |
| 燃料（種類） レギュラーガソリン | |
| 満タン時航続距離（概算・参考値） 335.8 | |
| エンジン始動方式 セルフ・キック 併用式 | |
| 点火装置 フルトランジスタ式 | |
| 点火プラグ標準搭載・型式 CR7HSA-9 | |
| 点火プラグ必要本数・合計 1 | |
| 搭載バッテリー・型式 YTX4L-BS | |
| バッテリー容量 12V-3Ah | |
| エンジン潤滑方式 ウェットサンプ式 | |
| エンジンオイル容量※全容量 (L) 0.8 | |
| エンジンオイル量（オイル交換時） (L) 0.7 | |
| 推奨エンジンオイル（SAE粘度） 10W-30 | |
| クラッチ形式 乾式・多板・遠心 | |
| 変速機形式 Vベルト式・無段変速 | |
| 変速機・操作方式 自動変速 | |
| 1次減速比 3.600 | |
| 2次減速比 3.769 | |
| フレーム型式 アンダーボーン | |
| キャスター角 26°30′ | |
| トレール量 (mm) 71 | |
| ブレーキ形式（前） 機械式リーディングトレーリング | |
| ブレーキ形式（後） 機械式リーディングトレーリング | |
| 懸架方式（前） テレスコピックフォーク | |
| 懸架方式（後） ユニットスイング式 | |
| タイヤ（前） 80/100-10 | |
| タイヤ（前）構造名 バイアス | |
| タイヤ（前）荷重指数 46 | |
| タイヤ（前）速度記号 J | |
| タイヤ（前）タイプ チューブレス | |
| タイヤ（後） 80/100-10 | |
| タイヤ（後）構造名 バイアス | |
| タイヤ（後）荷重指数 46 | |
| タイヤ（後）速度記号 J | |
| タイヤ（後）タイプ チューブレス | |
| ホイールリム幅（前） 2.15 | |
| ホイールリム幅（後） 2.15 | |
| タイヤ標準指定空気圧（乗車定員時・前） 1.25 | |
| タイヤ標準指定空気圧（乗車定員時・後） 2.00 | |
| ヘッドライト定格（Hi） 40W/40W | |
| テールライト定格（制動/尾灯） 18W/5W | |
| スピードメーター表示形式 アナログ | |
| メーター表示：燃料計 有 | |
| 車両装備：前後連動式ブレーキ 有 | |
| 車両装備：ヘルメット収納 有 | |
| 車両装備：シート下収納（シート下トランク） 有 | |
| 車両装備：キャリア 有 |
| 車両装備：センタースタンド 有 |
ディオ（AF68）の評価
Tag: HONDA AF68 DIO ホンダ ディオ 取扱説明書 取説
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