ホンダ・バイト(AF59) シリーズ
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バイト(AF59)

バイトのうんちく

Bite(バイト)は、2002年1月に発売された50ccスクーター。当時ホンダには、若手の開発者で構成された「Nプロジェクト」というチームが存在し、バイトは、エイプ(2001年2月)、ズーマー(2001年6月)に続く、Nプロジェクトによる第3弾モデルとして登場した。スクーターとしてはズーマーに続くかたちで、ズーマーが「カウルのないフレームワークだけ」のようなスタイルだったのに対し、バイトは、「フレームというか、基本の骨組みだけ」のようだった。特徴的なのは、ぴょこんと突き出たようなサドルシートで、ズーク(1990年)にも似た構成だった。このシートが、バイトの機構上の特徴にもなっており、工具を使わずに、シートの高さを7段階に設定できた(730ミリから840ミリの間で)。ちなみに、ズークは2段階(770・800ミリ)だった。エンジンは、49ccの水冷4スト単気筒エンジンで、同時代のクレアスクーピーゆずりのもの。登場翌年に、一度だけカラーチェンジを行なった。

バイトの残念なところ

特になし。

バイトの諸元(初期型)

タイプグレード名Bite
モデルチェンジ区分カラーチェンジ
型式BA-AF59
発売年2003
発売月1
仕向け・仕様国内向けモデル
全長 (mm)1715
全幅 (mm)665
全高 (mm)1050
ホイールベース (mm)1190
最低地上高(mm)115
シート高 (mm)785
乾燥重量 (kg)72
車両重量 (kg)77
最小回転半径(m)1.8
乗車定員(名)1
燃料消費率(1)(km/L)75.0
測定基準(1)30km/h走行時
原動機型式AF55E
原動機種類4ストローク
気筒数1
シリンダ配列単気筒
冷却方式水冷
排気量 (cc)49
内径(シリンダーボア)(mm)38
行程(ピストンストローク)(mm)44
圧縮比(:1)12
最高出力(kW)3.6
最高出力(PS)4.9
最高出力回転数(rpm)8000
最大トルク(N・m)4.5
最大トルク(kgf・m)0.46
最大トルク回転数(rpm)7000
燃料供給方式キャブレター
燃料タンク容量 (L)5
燃料(種類)レギュラーガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値)375.0
エンジン始動方式セルフ・キック 併用式
点火装置C.D.I.式
点火プラグ標準搭載・型式CR8EH-9
点火プラグ必要本数・合計1
搭載バッテリー・型式YTZ7S
バッテリー容量12V-6Ah
エンジン潤滑方式ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)0.7
エンジンオイル量(オイル交換時) (L)0.6
推奨エンジンオイル(SAE粘度)10W-30
クラッチ形式乾式・多板・遠心
変速機形式Vベルト式・無段変速
フレーム型式アンダーボーン
キャスター角26°30′
トレール量 (mm)73
ブレーキ形式(前)機械式リーディングトレーリング
ブレーキ形式(後)機械式リーディングトレーリング
懸架方式(前)テレスコピックフォーク
懸架方式(後)ユニットスイング式
タイヤ(前)90/90-10
タイヤ(前)構造名バイアス
タイヤ(前)荷重指数50
タイヤ(前)速度記号J
タイヤ(前)タイプチューブレス
タイヤ(後)90/90-10
タイヤ(後)構造名バイアス
タイヤ(後)荷重指数50
タイヤ(後)速度記号J
タイヤ(後)タイプチューブレス
ホイールリム幅(前)2.15
ホイールリム幅(後)2.15
ヘッドライト定格(Hi)30W/30W
ヘッドライトタイプ(Hi)PH7
テールライト定格(制動/尾灯)10/5W
スピードメーター表示形式アナログ

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Tag: HONDA CD50 BITE ホンダ バイト 取扱説明書 取説

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