ホンダ・リード125(JK12) シリーズ
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リード125(JK12)

リード125のうんちく

1982年に登場したリード125(2スト)と同じモデル名を与えられ、110ccエンジンのリードEXがフルモデルチェンジするかたちで、2013年に発売されたリード125。平成32年(令和2年)排出ガス規制に適合。ホンダの環境対応型エンジン「eSP+」(イーエスピープラス)を採用した。二輪車での採用も広がりつつあったスマートキーシステムも搭載。スマートフォン(当時の個人携帯用情報端末)などの充電が可能なUSBタイプCソケット(この規格が2022年当時は主流だった)も備えるようになった、※2022年3月24日発売

リード125の残念なところ

相変わらず、座面が高く、足付き性は人を選ぶ。

リード125の諸元(初期型)

タイプグレード名LEAD 125
モデルチェンジ区分マイナーチェンジ
型式8BJ-JK12
発売年2022
発売月3
仕向け・仕様国内向けモデル
全長 (mm)1845
全幅 (mm)680
全高 (mm)1130
ホイールベース (mm)1275
最低地上高(mm)140
シート高 (mm)760
車両重量 (kg)116
最小回転半径(m)2.0
乗車定員(名)2
燃料消費率(1)(km/L)52.5
測定基準(1)60km/h走行時
燃料消費率(2)(km/L)49.0
測定基準(2)WMTCモード値
原動機型式JK12E
原動機種類4ストローク
気筒数1
シリンダ配列単気筒
冷却方式水冷
排気量 (cc)124
カム・バルブ駆動方式OHC(SOHC)
気筒あたりバルブ数4
内径(シリンダーボア)(mm)53.5
行程(ピストンストローク)(mm)55.5
圧縮比(:1)11.5
最高出力(kW)8.3
最高出力(PS)11
最高出力回転数(rpm)8750
最大トルク(N・m)12
最大トルク(kgf・m)1.2
最大トルク回転数(rpm)5250
燃料供給方式フューエルインジェクション
燃料供給装置形式PGM-FI
燃料タンク容量 (L)6
燃料(種類)レギュラーガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値)315.0
エンジン始動方式セルフスターター式
点火装置フルトランジスタ式
エンジン潤滑方式ウェットサンプ式
クラッチ形式乾式・多板・遠心
変速機形式Vベルト式・無段変速
変速機・操作方式自動変速
フレーム型式アンダーボーン
ブレーキ形式(前)油圧式ディスク
ブレーキ形式(後)機械式リーディングトレーリング
ブレーキオイル適合規格DOT 4
懸架方式(前)テレスコピックフォーク
懸架方式(後)ユニットスイング式
タイヤ(前)90/90-12
タイヤ(前)構造名バイアス
タイヤ(前)荷重指数44
タイヤ(前)速度記号J
タイヤ(前)タイプチューブレス
タイヤ(後)100/90-10
タイヤ(後)構造名バイアス
タイヤ(後)荷重指数56
タイヤ(後)速度記号J
タイヤ(後)タイプチューブレス
ホイールリム形状(前)MT
ホイールリム幅(前)2.5
ホイールリム形状(後)MT
ホイールリム幅(後)2.75
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前)1.75
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後)2.25
ヘッドライトタイプ(Hi)LED
テールライトタイプLED
スピードメーター表示形式アナログ
メーター表示:燃料計
メーター表示:時計
メーター表示:ツイントリップ
車両装備:前後連動式ブレーキ
車両装備:アイドリングストップ

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リード125(JK12)の評価

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Tag: HONDA JK12 LEAD125 ホンダ リード125 取扱説明書 取説

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