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※ 事故による保険会社が絡む修理交換や無料お見積り作成には対応しておりません。
原付バイクの外装パーツ交換
外装パーツの交換って、最後の最後の修理だと思っていませんか？
外装なんてどうでもイイや～
というユーザーの方が多いのに驚きます。
それは、外装パーツは高いモノ
と思っているから、機関優先という風潮になっているのを感じます。
そんな常識を、「原チャリ修理.com」はブチ破ります！！
キレイな外装で、キモチイイ 原付ライフ を満喫して下さい。
意外と大切な外装パーツの基本
外装パーツがしっかりと装着されていると、キモチが良いだけではありません。
実は、外装パーツの破損から来る故障やトラブルが多いというコトを知っておいて下さい。
ヘッドライトカバー部の破損
ヘッドライトが付いている部分の外装パーツを、ヘッドライトカバーと言います。
このヘッドライトカバーが、転倒時などに破損したまま乗っていると、エンジンを吹かす度に、ガタガタと揺れ、ヘッドライト球に影響します。
ヘッドライト球切れです。
このヘッドライト球を交換しても、すぐ振動で切れてしまいます。
ヘッドライト切れで安全運転義務違反と外装修理、どちらが得でしょう？
フロントカバー部の破損
一番前の部分、正面から見て大きいパーツをフロントカバーと言います。
この部位が破損しているコトで、キーにアクセスしやすくなってしまいます。
泥棒も手間が減って大喜びです。
直結して持って行かれるのと、フロントカバー交換とどちらが得でしょうか？
サイドモールカバーの破損
サイドモールというのは、樹脂パーツで出来た無塗装パーツで、脇のボディを覆っている部位です。
このサイドモールが破損したり、欠損している場合、転倒の際に、大事な車体配線や、ワイヤー類の錆の原因になったりします。
そもそも、配線やワイヤーを隠すための役目なので、トラブルが出て当たり前ですね。
困難な電装系修理と、サイドモールカバー交換はどちらかお得でしょうか？
ボロい原付が盗まれる理由
こんなボロいスクーターは誰も持って行かないだろ～ とモノの見事に盗まれているお客様によく遭遇します。
これには、絶対的な理由があるのです。割れ窓理論 という現象です。
割れ窓理論【Wikipedia】については、別ページで見て貰うとして、つまり、ボロい原付なら持って行っても気にも止めないだろう という心理状態が働くコトになります。
盗まれて無くなってしまうのと、外装リフレッシュ、どちらがお得でしょうか？
ウィンカーやテールレンズの破損
ウィンカーレンズや、テールレンズが割れっぱなしで乗っているユーザーの方も多く見かけます。
レンズが割れていると、湿気が入り、電球切れを起こします。
原付のような小さい乗り物が、テールレンズ切れで右折なんて待ってたら・・・
悲しい悲劇が生まれそうです。
大事な命と、保安パーツの交換、どちらがお得か言うまでもありませんね。
シートが切れたままの状態
シートが切れていたって、何かトラブルが起こるというわけでもありません。
でも、雨の翌日に抵抗なく座れますか？
わたしは、イヤです。
お尻にシミを付けるのと、シート表皮交換で快適なのとどちらがお得でしょうか？
グリップがつるっつるの状態
磨り減っててツルッツルのハンドルグリップは、個人的にもキライです。
よく、考えてみて下さい。
バイクに人間が触るトコロは、シートとグリップです。
この両方がキッチリと新品同様だと、ホントに原付って快適です。
キモチイイ原付ライディングを求めるなら、ヒューマンパーツをリフレッシュ。
と、いろいろと例をあげてみましたが、上げきれないほどに、ユーザーの方が、ボロい状態で乗り回しているのを、街で見かけると感じます。
数百円、数千円のパーツなのに、なぜ交換しないのだろう？
といつも思います。
おそらく、それは、しっかりとパーツ交換をススメてくれるバイク屋さんが居ないからだと思います。
つまり、プレゼンをサボっている売り手の問題だと思っております。
もし、ココまでを読んで心を動かされたユーザーの方が居れば、一度、外装リフレッシュをして、キモチ良く乗ってみたいという、そのキモチに「原チャリ修理.com」はお答え致します。
交換したい外装パーツってドコですか？
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外装パーツ交換とはこんな感じだ
「原チャリ修理.com」がこれまで行って来た、外装交換の事例をご紹介致します。
ジョグZRのフロント廻りの外装交換例
単独での転倒で、フロントカバーとインナーレッグを割ってしまったお客様の外装交換修理です。
- 交換箇所：フロントカバー・インナーレッグカバー・ステッカー・エンブレム
- 交換料金：￥18000（技術費・部品代・税込）出張費用別途
店長ポイント
破損の多いフロント廻りですが、台湾製パーツと純正パーツをうまく使い分けるコトにより、こんなにお安く交換するコトが出来ます。
ジョルノDXの外装フルリフレッシュ修理事例
- 交換箇所：ヘッドライトリム・フロントフェンダー・フロントパネル・ボディカバー・他
- 塗装箇所：レッグシールド・ステップ・前後ホイール
- リフレッシュ料金：\55000（技術費・塗装費・部品代・シート表皮代・他 税込）出張費別途
店長ポイント
こんなカラーチェンジにも対応するコトが出来ます。レトロ系スクーターなどは、専門的に、より雰囲気たっぷりビンテージ風にカスタムするコトも出来ますので、ぜひご相談下さい。
ジョルノDXの前カゴ加工修理事例
- 加工箇所：前カゴ装着加工
- 加工代金：カゴ代合わせ\6000
店長ポイント
わんちゃんを乗っけたいというお客様の要望により大きな前カゴを、わんちゃんの体重に耐えられるように加工した事例です。そう！そして、ウチの看板犬のジャックラッセルです。。。かわいーでしょ？
と、こんな特殊な用途にも対応可能な外装交換事例でした。
お客様の数だけ、外装へのこだわりがあるかと思いますので、どうぞ、何なりとご相談下さいませ。
原付の外装リフレッシュ修理を依頼
原チャリ修理.comがお電話口でお聞きするポイントは 3つ です。
- 場所はどこ？
- 車種は？（車体番号は？）
- どのような故障？
最低限のマナーとしてご自身の原付バイクの名前を調べて下さい！
上記書類があれば、ご自身でお調べ頂けます。
もしそれでもわからない場合は、下記のメーカー名のリンクからお探しされるか、送信フォームやLINE登録にて画像を添付下さい。
出張修理ご依頼フォーム
原チャリ修理.comでは、多忙なお客様のために、お電話での受付だけじゃなく、24時間365日対応のご予約フォームをご用意しております。下記の注意事項をご確認頂き、少々入力項目が多いですが、がんばって入力下さい。
燃料費・パーツ費高騰により、最低修理基本代金が1.3万円～となりました。
- 外車はNGです！→ ホンダ・ヤマハ・スズキ限定
- 出張できる地域ですか？ → 東京・埼玉・千葉・神奈川限定
- 車体番号・車種名はわかりますか？ → 不明ならバイクの写メ
- イジったカスタムバイクと改造車はNGです！
- 三輪スクーター（ジャイロ系）はNGです！
- 電動キックボードや電動バイクはNGです！
- メットイン以前の旧車はNGです！
- 当社からの確認電話がイヤな方はLINEメッセージから！
LINEで修理予約ができますよ！
メアドや電話を使わない原付ユーザーさま、普段使いのLINEでも修理予約ができます！修理当日の連絡もLINEで出来るからとっても便利です。お友達登録してメッセージ or LINE通話してね！
以下の内容で送信してよろしいですか？
原付バイクユーザー支援サイト
原チャリ修理.comでは、原付バイクユーザーのタメに、DIYメンテナンスのサポートも無料で情報提供しております。
- ひょっとしたら自分で直せるかも！？
- これを機にスキルアップ''してみたい！！
- 安く済ませるには自分でやるしかない！
- なんか裏技的なパーツを手に入れたい！
- 社外パーツのオススメなどを知りたい！
- なんかよりイイ、メンテツールはないものか！
などなど・・・原付メンテDIYを「故障」という「イイ機会」にやってみたいというユーザーの方必見！！原付バイクのトラブルシューティング をご用意しております。
原付バイクのトラブルを症状別・車種別に追えるから、初心者ユーザーだって自己解決出来るかも！？
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Tag: 外装交換 外装パーツ フロントカバー ボディカバー シートカバー ヘッドライトカバー 台湾製 全塗装 オールペイント
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