ホンダ・ライブディオS(AF34) シリーズ
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ライブディオS(AF34)

ライブディオSのうんちく

ライブディオSは、1999年登場のライブディオJのネーミングを変更するかたちで、2001年3月22日に発売された。このタイミングで、ライブディオ・シリーズはマイナーチェンジを受けており、シリーズのラインナップから、素の「ライブディオ」がなくなり、スポーティなライブディオZXと、ベーシックなライブディオSの2本立て構成になった。このタイミングでの仕様変更は、盗難抑止システムの設定。メインスイッチ、シートオープナー、ハンドルロックをメインのキーシリンダーに集約して、キーシリンダーにはシャッターを装備した。なお、ライブディオS発表の直前(2001年3月10日)には、水冷4ストエンジン搭載のディオ(スマートディオ)が発売されており、2001年は、2ストのライブディオ(S/ZX)と4ストのスマートディオが併存するかたちとなった。ライブディオSは、2001年12月にスペシャルカラーモデルを限定発売。このモデルが、1988年の初代以来続いた2ストロークエンジン搭載「ディオ」シリーズの末尾を飾ることになった。

ライブディオSの残念なところ

フロントサスペンションが弱い。
クランクケースにエアクリーナーが被っているため、単体で外れない。
塗料練り込み外装は衝撃に弱く割れやすく、ツヤが無い。

ライブディオSの諸元(初期型)

タイプグレード名Live Dio S
モデルチェンジ区分新登場
型式BB-AF34
発売年2001
発売月3
仕向け・仕様国内向けモデル
全長 (mm)1675
全幅 (mm)615
全高 (mm)995
ホイールベース (mm)1145
最低地上高(mm)105
シート高 (mm)700
乾燥重量 (kg)67
車両重量 (kg)73
最小回転半径(m)1.8
乗車定員(名)1
燃料消費率(1)(km/L)49.0
測定基準(1)30km/h走行時
原動機型式AF34E
原動機種類2ストローク
気筒数1
シリンダ配列単気筒
冷却方式空冷
排気量 (cc)49
内径(シリンダーボア)(mm)40
行程(ピストンストローク)(mm)39.3
圧縮比(:1)7.1
最高出力(kW)4
最高出力(PS)5.4
最高出力回転数(rpm)6500
最大トルク(N・m)6.2
最大トルク(kgf・m)0.63
最大トルク回転数(rpm)6000
燃料供給方式キャブレター
燃料供給装置形式APBB7A
燃料タンク容量 (L)6
燃料(種類)レギュラーガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値)294.0
エンジン始動方式セルフ・キック 併用式
点火装置C.D.I.式
搭載バッテリー・型式YTR4A-BS
エンジン潤滑方式分離給油(2スト)
2ストエンジンオイルタンク容量1.30
クラッチ形式乾式・多板・遠心
変速機形式Vベルト式・無段変速
変速機・操作方式自動変速
フレーム型式アンダーボーン
キャスター角25°40´
トレール量 (mm)72
ブレーキ形式(前)機械式リーディングトレーリング
ブレーキ形式(後)機械式リーディングトレーリング
懸架方式(前)テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ正立フォーク
懸架方式(後)ユニットスイング式
タイヤ(前)3.00-10
タイヤ(前)構造名バイアス
タイヤ(前)荷重指数42
タイヤ(前)速度記号J
タイヤ(前)タイプチューブレス
タイヤ(後)3.00-10
タイヤ(後)構造名バイアス
タイヤ(後)荷重指数42
タイヤ(後)速度記号J
タイヤ(後)タイプチューブレス
スピードメーター表示形式アナログ
メーター表示:燃料計
車両装備:ヘルメット収納
車両装備:シート下収納(シート下トランク)
車両装備:キャリア
車両装備:センタースタンド

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ライブディオS(AF34)の評価

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Tag: HONDA AF34 LiveDIOS ホンダ ライブディオS 取扱説明書 取説

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